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丰泽:首家嵌入式托育园正式落地

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丰泽:首家嵌入式托育园正式落地

丰泽:首家嵌入式托育园正式落地

近代福建(fújiàn)修学旅行活动考察 - 福建日报数字报 福建屏南县立第(dì)一高等小学校修学旅行(lǚxíng)摄影(《教育杂志》1920年第12卷第10期) 福建省立(lì)莆田实验小学校外活动:旅行珠江(《中华教育界》1931年第19卷(juǎn)第2期) 近代以来,福建的教育走在时代的前列,逐步实现了从传统封建教育体制向近代教育体制的转变,开近代中国学习西方(xīfāng)风气之(zhī)先,不仅引进(yǐnjìn)西方的科技,还全方位引进西方先进的教育体制。源自(yuánzì)日本和欧洲的修学旅行制度遂在此背景下于福建教育界落地生根。通过组织学生实地考察学校、农场(nóngchǎng)等场域,福建教育界成功推广了知行合一(zhīxínghéyī)的实践教育理念,使之蔚然成风。 1926年,厦门大学(xiàméndàxué)教育科的(de)四年级学生便曾开展修学旅行(lǚxíng),由副教授陈芝美带领,前往上海、苏州、无锡、南京、杭州、福州等六大城市进行实地考察,“借以参证所学择善取法,以补书本之不足”。可见,学校组织学生修学旅行,修学是目的,旅行是方式(fāngshì)。这不仅是对书本知识的实践检验,更是开阔眼界(kāikuòyǎnjiè)、增长见识的重要途径。 纵观中国(zhōngguó)历史长河,人(rén)才的(de)成长与进步往往与“游学”紧密相连(xiānglián)。所谓游学,即通过“游”的方式达到“学”的目的,“自孔孟以来,士未有不游。或师友游,或宾客游,或以学问(xuéwèn)游,或以才艺游,或以辞华游。二千年才贤特达,未有非以游合也”。及至(jízhì)民国,受到日本“修学(xiūxué)旅行(lǚxíng)”和英国“大旅行”的影响,学生的修学旅行活动开始盛行,“游学”逐渐被“修学旅行”所取代。修学旅行与普通的旅行观光有着本质的区别,它更强调“修学”二字。孙士焯曾言:“人之学识也,由学问与经历而来……盍百闻不如一见而,闻犹虚,目观始确。学问虽高,而未知其真确,将为用(yòng)之,必亲历其境而后(érhòu)豁然……此乃学校中修学旅行之不可不(bùkěbù)举也。”(孙士焯《修学旅行记》,《江苏省立第二师范学校校友会杂志》1912年第5期) 民国时期,小学(xiǎoxué)的修学旅行呈现出地理邻近性特征。以(yǐ)(yǐ)福州为例,省立第一小学和省立福州高中附属小学第二部的学生们,以童子军的形式前往鼓山,进行为期3天的短途修学旅行。在这次旅行中,通过登山训练、营地协作(xiézuò)等实践活动,既(jì)培养了(le)团队协作精神,又增强了学生身体素质。这种以城市近郊景区为半径的短途修学模式,既符合学校教学资源的现实条件,也适应了青少年体能发展的客观需求。 火车、轮船(lúnchuán)、汽车等新式交通工具的发展,为学生的修学旅行提供了远距离移动的可能。1937年,建瓯简易师范(今闽北职业技术学院)四年级的学生们组织了一次旅行参观团,前往(qiánwǎng)京沪苏杭地区进行学习(xuéxí)考察。这次活动由教员朱民生和余兆汾带队(dàiduì),共有32名学生乘坐(chéngzuò)轮船前往上海。同行(tóngháng)的还有福建师范旅行参观团的学生130余人,由教员周庭洛率领(shuàilǐng)。此外,福建私立厦门中(zhōng)华中学初中部第三届的22名毕业生,在教务长王仰中的带领下,乘坐太古轮船公司的“济南号”客轮前往上海、北平(今北京)等地进行参观学习。 为了保障学生修学旅行的(de)开展,教育部、交通部和校方等出台了专门举措,减免学生出行费用。为了保障厦门大学学生顺利(shùnlì)出行,学生的旅行费用得到了校长林文庆和校董陈嘉庚先生的资助。1920年(nián),教育部颁布并实施了学生团体(tuántǐ)旅行乘车减费的规则:“在放假期内结队旅行不得(bùdé)少过十人者,出外研究(yánjiū)学业(xuéyè)或参观名胜地方,若系(ruòxì)单程者,其(qí)票价则准照普通票价核减百分之二十五;若系往返者,则核减百分之五十。其随行教员之票价亦得援照学生团体票价核收。”(王述曾《福建教育厅训令第三百一十八号》,《福建公报》1920年第987期) 为了支持学生的(de)修学旅行,学校会先呈请政府,由政府令(lìng)教育厅转饬学生生源地的各县筹集旅行费用。1924年,福建省立华侨学校三年级学生前往江浙各省参观,他(tā)们的旅行费用“均由钧厅(yóujūntīng)令饬各生本管县知事,按名津贴大洋三十元”。即便是身处海外的福建籍留学生,也有机会获得资助。以武平县(wǔpíngxiàn)的留日学生谢鸣柯为例,他在暑假期间进行了一次修学旅行,回到中国浙江省钱塘江流域的各县以及山东省的铁路沿线地区,对当地的林业状况(zhuàngkuàng)和林产(línchǎn)经济进行了深入调查(diàochá)(diàochá)。武平县政府为此提供了旅费和调查费用的支持,确保了谢鸣柯的修学旅行能够顺利进行,使他得以全心投入到调查中。 修学(xiūxué)旅行活动的开展还离不开社会各界的支持。1928年,福建涵江公立中学的师生们乘坐福安(fúān)轮船前往江浙沪等地进行实地考察。他们得到了(le)大夏大学(今(jīn)华东师范大学)校长欧元怀的引荐(yǐnjiàn),由“交际博士”黄警顽带领,参观了商务印书馆总厂、总商会邮政局以及江海关。1929年,集美幼稚师范学校(今集美大学)由教师黄则吾带领20名学生前往无锡进行旅行。在启程(qǐchéng)前,他们向县政府发送了公函,请求“县府妥为招待”。孙县长收到公函后,指派周渠清作为代表(dàibiǎo)负责招待工作(gōngzuò)。社会各界的支持,为福建各级(gèjí)学校的修学旅行活动提供了便利。 学生在修学旅行结束后,必须提交(tíjiāo)一份旅行报告或调查报告。1926年,厦门大学教育科的学生们访问了(le)超过50所大中小学校,他们“将考察所得,随时(suíshí)笔之于书,作一有系统之报告,以供异日办学之参证(cānzhèng)”。 在《民国十五年(1926年)厦门大学教育科(jiàoyùkē)第四年级学生(xuéshēng)考察(kǎochá)团报告》一书中,考察的重点包括6个方面(fāngmiàn):一、学校的行政管理和组织结构;二(èr)、学校的建筑、设施及卫生状况;三、学校的课程设置和教学方法;四、学校的训育设施及学生的课外活动;五、教师的待遇和地位;六、学校的职业指导。 通过这次考察,学生们不仅了解了各地学校的(de)优点和存在的问题,还探索了改进教育工作和教学方法的途径,这对他们毕业后从事教学和教育行政工作具有极大的帮助。此外,前述的留日学生(liúrìxuéshēng)谢鸣柯将调查浙江、山东林业状况和林产经济经过的概要报告提交给了武平县,并将详细(xiángxì)笔记陆续汇编,交付中华森林会(huì)报编印(biānyìn)出版。 值得一提的(de)是,在抗日战争的艰难时期,修学旅行(lǚxíng)虽然面临着诸多困难和挑战,但福建省(fújiànshěng)大中小学校的学生们依然坚持(jiānchí)走出课堂、走进自然,用实际行动践行(jiànxíng)了“读万卷书、行万里路”的教育理念。1941年4月11日,福建省立农学院(今福建农林大学)组织学生前往永安大湖旅行,参观师范学校农场、游览(yóulǎn)十八洞等景观(jǐngguān),并采集植物标本。此次修学旅行不仅让学生们亲近自然、体验乡村生活,更(gèng)重要的是通过实地观察和动手实践,增强了他们对农业知识的理解和掌握。 近代修学(xiūxué)旅行活动标志着中国(zhōngguó)教育从(cóng)“书本至上”到“知行并重”的(de)转型。福建(fújiàn)的修学教育活动表明,当学生走出书斋,直面真实世界的复杂性时,知识不再是静态的教条,而成为(chéngwéi)动态的认知工具。这种从“知道”到“知识”的跨越,不仅塑造了近代学人的精神气质,也为当代教育如何培养批判性思维与实践能力提供了历史参照。在信息爆炸(bàozhà)的今天,重新审视修学旅行的价值,或许能让我们在“游”与“学”的平衡中,找到知识传承与创新的新路径。 (作者单位:福建师范大学社会(shèhuì)历史学院)
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