不要摸!不要摸!上海多区发现,有女子崩溃:去医院也清理不干净
不要摸!不要摸!上海多区发现,有女子崩溃:去医院也清理不干净
不要摸!不要摸!上海多区发现,有女子崩溃:去医院也清理不干净近日,一网友在社交媒体上反映(fǎnyìng),位于浦东新区张东路张家浜桥的(de)栏杆表面有玻璃纤维裸露。该网友称,带孩子出门遛弯,回家路上孩子表示“手痒”,随后发现应该是触摸栏杆后有玻璃纤维扎进手中(shǒuzhōng),去医院也无法完全清理干净,只能等待自然脱落(tuōluò)。
在评论区,不少网友都(dōu)表示被街头栏杆“刺客”扎伤过。





5月(yuè)14日晚,记者来到网友反馈的浦东新区张东路张家浜桥。这是一座全长150米的跨河桥,位于桥的两侧的栏杆上去确实有玻璃纤维裸露现象。栏杆下部分(bùfèn)表面的也有表层(biǎocéng)老化的现象,玻璃纤维清晰可见(qīngxīkějiàn)。
顺着这座桥一路走过去,远看栏杆上的(de)玻璃纤维(bōlíxiānwéi)甚至在闪光。附近路过的市民告诉记者,她已经习惯遛狗的时候(shíhòu)避开栏杆,栏杆下部甚至“狗也(yě)不理”,“这边栏杆出现这种情况好久了,看着亮晶晶的,手扶上去要痒的。”
在记者停留的半小时内(nèi),仍有不少路过的市民随手扶上栏杆(lángān)或倚靠在栏杆上,经记者提醒后才注意到玻璃纤维裸露现象。
栏杆表面能(néng)看到“亮晶晶”的玻璃纤维。
网友反映的沪宜公路南翔至马陆段的栏杆也是(shì)类似情况。
市民王先生在沪宜公路马陆段工作,王先生告诉(gàosù)记者,今年3月,他骑车途中随手触摸(chùmō)了护栏,手被意外扎伤。观察后才(cái)发现,道路栏杆上都是玻璃纤维。
王先生向(xiàng)上海12345市民服务热线反馈后,扎伤他的(de)栏杆被拆除,但在他的上班路上,还有许多类似的栏杆仍然存在。
5月19日,在沪宜(yí)公路马陆社区卫生服务中心附近(fùjìn),记者看到此处的“问题栏杆”位于人行道与非机动车道间。
养护单位上海盈路建设工程有限公司相关负责人介绍,这(zhè)条公路上的栏杆主要出现在路口位置,用于分隔行人(xíngrén)和车辆。
记者看到,这里栏杆的老化(lǎohuà)程度更为严重,表层的玻璃纤维已裸露呈网状,甚至(shènzhì)可以看到玻璃尖刺从栏杆表层突起。触碰栏杆表面,表层的玻璃纤维轻轻一碰(yīpèng)就会沾上手指,一捏就可以夹起独立(dúlì)的条状玻璃纤维。
据了解,沪(hù)宜公路途经上海及江苏多地,记者调研的小范围路段(lùduàn)便有百米以上“问题栏杆”。
栏杆(lángān)表层出现成片网状玻璃纤维。
负责张东路张家浜桥维保工作的上海浦东新区东宝市政(shìzhèng)实业(shíyè)有限公司相关负责人告诉记者,出现玻璃纤维裸露的栏杆均采用玻璃钢材料。玻璃钢材质(cáizhì)凭借其轻质高强(gāoqiáng)、耐腐蚀和设计灵活性等特点,成为桥梁工程中的栏杆设计优选材料。
该负责人称(chēng),在桥梁建设之初,可有效弥补材料刚性不足(bùzú)、易老化等缺陷。
据桥梁(qiáoliáng)的管理机构浦东建交委介绍,这座建成桥梁通车于2013年(nián),在建设之初,是出于景观效果的考虑,选取(xuǎnqǔ)此类材质用于护栏建设,经过长期紫外线(zǐwàixiàn)照射的出现表面粉化的现象,也就是市民反映的“玻璃纤维裸露”。
针对沪(hù)宜公路的“问题栏杆”,上海市道路运输(yùnshū)事业发展中心公路科(kē)相关负责人介绍,这些栏杆开始投入使用也是十余年前。选择玻璃钢材料也是因为同样(tóngyàng)原因:强度大、性价比高等特点,耐久性高于普通钢材,不易出现(chūxiàn)生锈等问题,使用初期反馈良好。目前也是严重老化问题。
该(gāi)道路养护单位相关(xiāngguān)负责人介绍相关负责人也告诉记者,以他的经验来看,玻璃钢材料通常七八年就会出现老化,具体(jùtǐ)的老化程度和时间需要根据环境和天气判断。这种材质使用前些年优点明显,但后期暴露出问题后维保难度也较大(jiàodà)。
目前,张(zhāng)东路张家浜桥管理单位已(yǐ)安排护栏维修计划,称可打磨后重新涂覆面漆,预计6月完成。
沪宜(yí)公路栏杆由于内部结构为(wèi)玻璃纤维层层粘连,和桥梁栏杆使用(shǐyòng)的弧形(húxíng)护栏(hùlán)不同,栏杆无法通过打磨刷漆实现“焕新”,只能更换新的栏杆。养护单位表示由于更换工程量大,出现市民投诉的路段栏杆均已拆除处理。预计今年下半年实施,计划更换栏杆材料,不再使用玻璃钢。
你有(yǒu)遇到过这样的“栏杆刺客”吗?坊友可在评论区留言分享讨论。
来源(láiyuán):新闻坊综合自上观新闻

近日,一网友在社交媒体上反映(fǎnyìng),位于浦东新区张东路张家浜桥的(de)栏杆表面有玻璃纤维裸露。该网友称,带孩子出门遛弯,回家路上孩子表示“手痒”,随后发现应该是触摸栏杆后有玻璃纤维扎进手中(shǒuzhōng),去医院也无法完全清理干净,只能等待自然脱落(tuōluò)。

在评论区,不少网友都(dōu)表示被街头栏杆“刺客”扎伤过。
5月(yuè)14日晚,记者来到网友反馈的浦东新区张东路张家浜桥。这是一座全长150米的跨河桥,位于桥的两侧的栏杆上去确实有玻璃纤维裸露现象。栏杆下部分(bùfèn)表面的也有表层(biǎocéng)老化的现象,玻璃纤维清晰可见(qīngxīkějiàn)。

顺着这座桥一路走过去,远看栏杆上的(de)玻璃纤维(bōlíxiānwéi)甚至在闪光。附近路过的市民告诉记者,她已经习惯遛狗的时候(shíhòu)避开栏杆,栏杆下部甚至“狗也(yě)不理”,“这边栏杆出现这种情况好久了,看着亮晶晶的,手扶上去要痒的。”
在记者停留的半小时内(nèi),仍有不少路过的市民随手扶上栏杆(lángān)或倚靠在栏杆上,经记者提醒后才注意到玻璃纤维裸露现象。

栏杆表面能(néng)看到“亮晶晶”的玻璃纤维。
网友反映的沪宜公路南翔至马陆段的栏杆也是(shì)类似情况。
市民王先生在沪宜公路马陆段工作,王先生告诉(gàosù)记者,今年3月,他骑车途中随手触摸(chùmō)了护栏,手被意外扎伤。观察后才(cái)发现,道路栏杆上都是玻璃纤维。
王先生向(xiàng)上海12345市民服务热线反馈后,扎伤他的(de)栏杆被拆除,但在他的上班路上,还有许多类似的栏杆仍然存在。
5月19日,在沪宜(yí)公路马陆社区卫生服务中心附近(fùjìn),记者看到此处的“问题栏杆”位于人行道与非机动车道间。
养护单位上海盈路建设工程有限公司相关负责人介绍,这(zhè)条公路上的栏杆主要出现在路口位置,用于分隔行人(xíngrén)和车辆。
记者看到,这里栏杆的老化(lǎohuà)程度更为严重,表层的玻璃纤维已裸露呈网状,甚至(shènzhì)可以看到玻璃尖刺从栏杆表层突起。触碰栏杆表面,表层的玻璃纤维轻轻一碰(yīpèng)就会沾上手指,一捏就可以夹起独立(dúlì)的条状玻璃纤维。
据了解,沪(hù)宜公路途经上海及江苏多地,记者调研的小范围路段(lùduàn)便有百米以上“问题栏杆”。

栏杆(lángān)表层出现成片网状玻璃纤维。
负责张东路张家浜桥维保工作的上海浦东新区东宝市政(shìzhèng)实业(shíyè)有限公司相关负责人告诉记者,出现玻璃纤维裸露的栏杆均采用玻璃钢材料。玻璃钢材质(cáizhì)凭借其轻质高强(gāoqiáng)、耐腐蚀和设计灵活性等特点,成为桥梁工程中的栏杆设计优选材料。
该负责人称(chēng),在桥梁建设之初,可有效弥补材料刚性不足(bùzú)、易老化等缺陷。
据桥梁(qiáoliáng)的管理机构浦东建交委介绍,这座建成桥梁通车于2013年(nián),在建设之初,是出于景观效果的考虑,选取(xuǎnqǔ)此类材质用于护栏建设,经过长期紫外线(zǐwàixiàn)照射的出现表面粉化的现象,也就是市民反映的“玻璃纤维裸露”。
针对沪(hù)宜公路的“问题栏杆”,上海市道路运输(yùnshū)事业发展中心公路科(kē)相关负责人介绍,这些栏杆开始投入使用也是十余年前。选择玻璃钢材料也是因为同样(tóngyàng)原因:强度大、性价比高等特点,耐久性高于普通钢材,不易出现(chūxiàn)生锈等问题,使用初期反馈良好。目前也是严重老化问题。
该(gāi)道路养护单位相关(xiāngguān)负责人介绍相关负责人也告诉记者,以他的经验来看,玻璃钢材料通常七八年就会出现老化,具体(jùtǐ)的老化程度和时间需要根据环境和天气判断。这种材质使用前些年优点明显,但后期暴露出问题后维保难度也较大(jiàodà)。
目前,张(zhāng)东路张家浜桥管理单位已(yǐ)安排护栏维修计划,称可打磨后重新涂覆面漆,预计6月完成。
沪宜(yí)公路栏杆由于内部结构为(wèi)玻璃纤维层层粘连,和桥梁栏杆使用(shǐyòng)的弧形(húxíng)护栏(hùlán)不同,栏杆无法通过打磨刷漆实现“焕新”,只能更换新的栏杆。养护单位表示由于更换工程量大,出现市民投诉的路段栏杆均已拆除处理。预计今年下半年实施,计划更换栏杆材料,不再使用玻璃钢。
你有(yǒu)遇到过这样的“栏杆刺客”吗?坊友可在评论区留言分享讨论。
来源(láiyuán):新闻坊综合自上观新闻

相关推荐
评论列表
暂无评论,快抢沙发吧~
你 发表评论:
欢迎