小小充电宝成为关注焦点，有网友求助：家里囤积的充电宝可以如何处理？

潮新闻(xīnwén)客户端 记者 盛锐 祝依凡

根据民航局最新通知，自6月28日起，禁止(jìnzhǐ)旅客携带没有3C标识、3C标识不清晰、属于被召回型号或(huò)批次的充电宝乘坐境内航班。

记者从杭州机场了解(liǎojiě)到，新规执行第一天，旅客自弃充电宝(bǎo)5566个、暂存充电宝1060个；第二天(dìèrtiān)数量有明显下降，自弃充电宝3833个、暂存440个。

在社交媒体上，一个小小的充电宝，再次成为大众关注的焦点，不少(bùshǎo)网友表示，要赶紧买一个带3C认证(rènzhèng)的充电宝备用。

杭州市民顾先生求助“记者帮”，他说(shuō)，想了解一下(yīxià)，家里囤积了不少充电宝，如果想要处理一下怎样比较合适？

顾先生表示，出门(chūmén)不常带包，所以短途出游(chūyóu)或者朋友聚会，不会选择带上笨重的充电宝(bǎo)，有时手机没电，会选择共享(gòngxiǎng)充电宝，但经常遇到没有位置归还或者忘记归还的情况，所以家里(jiālǐ)遗留了一堆充电宝，再加上平时购买或赠送的充电宝，家里囤了至少十个，“这么多充电宝一直放着，也多少有点不太安心。”

6月30日，潮新闻记者进行了(le)走访。

“战损版”充电宝(bǎo) 受访者供图

首先看看回收的情况(qíngkuàng)。

在来福士广场的某(mǒu)二手交易平台线下循环商店，记者找了一圈，没有(méiyǒu)看见充电宝。

店内工作人员表示，充电(chōngdiàn)宝属于热销产品，一个月的销售期内一般都能卖掉，“充电宝的估值相对较低，服务费会(huì)比较高。”

根据(gēnjù)现场的价目表，售价在500元以下的产品，将收取30%的服务费(fúwùfèi)。

不过(bùguò)，工作人员也提到，充电宝不支持上门回收，需要消费者(xiāofèizhě)自己送到线下来。

记者(jìzhě)也询问了(le)多个爱回收、转转的线下店，均表示不回收充电宝，属于低价值产品。

转转的(de)工作人员建议记者可以去通过线上平台试试。

在平台官方回收(huíshōu)界面的智能(zhìnéng)数码品类中，找到了充电宝的选项。根据指引，可以查阅到包括品胜、小米等22个品牌的充电宝。

通过使用情况、外观(wàiguān)、功能性问题三个维度，平台会给出一个估价。

以原价469元(yuán)(yuán)的小米充电宝25000（212W）产品为例，在正常使用、外壳无瑕疵、无功能性问题的情况下，估值为104元，其中包含18%平台的临时(línshí)补贴（16元）。

记者又尝试了几次，发现充电宝的(de)整体估值都不高，普遍折价超70%，甚至有产品(chǎnpǐn)的估值为2元（包含补贴）。

由中国资源循环集团有限公司推出的专业化电子废弃物(fèiqìwù)回收平台“芯碎无忧”上(shàng)，记者也没有找到相应的充电宝回收渠道。

备注(bèizhù)为“新之科技”的平台客服表示，目前“芯碎无忧”平台只支持手机回收(huíshōu)，其他带电池的物流暂不支持，“预计(yùjì)年内将开放充电宝的回收，可以期待。”

社交媒体上，网友们还提到了可以选择原有品牌(pǐnpái)回收。

记者也尝试致电了小米和绿联的客服，但均表示(biǎoshì)未开放官方的回收渠道。不过客服都提到，只要是非召回产品，不影响(yǐngxiǎng)其正常使用。

究竟应该如何安全处理废弃(fèiqì)充电宝？召回产品的处置方式可以参考。

记者注意到，目前(mùqián)召回的产品，包括罗马仕、安克等品牌都开放了官方(guānfāng)回收渠道。

客服建议，消费者可以将(jiāng)相关的充电宝产品放置于盐水中，彻底耗完电池电量后，直接丢弃至有害物质回收箱，或者官方渠道邮寄回收，“目前只(zhǐ)支持(zhīchí)召回产品的回收。”

召回(zhàohuí)品牌提供的处置建议

经查询，深圳市地方标准(biāozhǔn)《锂离子电池(diànchí)储能系统功能安全规范（送审稿）》中提到，不能维护(wéihù)或维护风险高的锂离子电池和(hé)电池储能系统应予以报废处理。泡水(pàoshuǐ)处理可采用以下方案：使用质量分数为(wèi)5%的盐水持续浸泡锂离子电池或使用自来水(zìláishuǐ)持续浸泡锂离子电池储能系统：刺破电池使水进入电池内部，电池反应完毕后继续泡水2h后沥干；使用质量分数为5%的盐水持续锂离子电池，检测电池电压低于2.5V，沥干处理。

那么，机场的大量自弃充电(chōngdiàn)宝又是如何处理的呢？

记者也从(cóng)杭州(hángzhōu)机场了解到，目前自弃充电宝由航站区中心接收后转运至机场垃圾收集(shōují)点，再(zài)由场区垃圾清运单位安排专门的短驳车辆运输至机场危险(wēixiǎn)固废仓库，核对数量、登记入库单并存入指定立方桶。最后由机场危废合约(héyuē)单位从危废仓库转运称重并进行无害化处理，“全程都会清点登记数量，请不要相信二手平台上关于机场充电宝的信息，避免上当受骗。”