沪昆铁路集中修奋战正酣 百名作业人员同时在岗

5月27日0点，沪昆铁路莘庄至上海南区间内，中国铁路上海局集团(jítuán)有限公司上海工务段(gōngwùduàn)、上海大机检修段近百名作业人员正在进行当日的大机线路(xiànlù)捣固及综合养护作业。 5月27日凌晨，在沪昆铁路莘庄至上海南区间，大机捣(dǎo)固车对线路道床进行捣固作业(zuòyè)。 赵卓凡 摄 沪(hù)昆(kūn)铁路起自上海，经上海市、浙江省、江西省、湖南省、贵州省(guìzhōushěng)和云南省，终至昆明，是(shì)连接华东、华中、西南地区的重要通道。此次集中修计划自5月26日开始至8月30日结束，将利用68个“天窗”对沪昆线上海工务段管内的线路、道岔、桥梁(qiáoliáng)等设备进行全面“体检”和升级。 5月27日凌晨，在沪昆铁路莘庄至上海南区间，上海工务段职工运送(yùnsòng)作业机具(jījù)到施工地段。 赵卓凡 摄 据悉，此次集中(jízhōng)修(xiū)涉及道岔大修、道岔清筛、轨枕大修、大机维修等多个(duōgè)项目，预计完成线路捣固(dǎogù)160km、道岔捣固70组、钢轨打磨70km、道岔打磨50组等施工任务，为沪昆铁路“强筋壮骨”。 5月27日凌晨，在沪昆铁路莘庄至上海南区间，上海工务段职工使用0级轨检小车(xiǎochē)对大机捣固区段进行检查(jiǎnchá)。 赵卓凡 摄 为确保集中(jízhōng)修施工维修安全有序，上海工务段对各项施工制定了严格标准，深入贯彻落实大维修一体化思想，严格编制“一日(yīrì)一案”，建立定期分析、日常协调、现场(xiànchǎng)交底三项制度，及时解决问题、管控关键环节，确保沪昆线设备质量得到显著提升，为铁路运输(tiělùyùnshū)安全提供可靠保障(bǎozhàng)。 （来源：中国网(wǎng) 作者：汪寒 庄煜涵）